近年來，隨著畢節市工業化、城鎮化建設步伐不斷加快，城市人口急劇增長。但同時由于公交事業發展的滯后，使得城市公共交通運力嚴重不足，出租車車輛運載率高達81%，拒載、拼車、宰客、甩客、不打表、服務質量差等違規營運行為時有發生。近段時間以來，許多市民紛紛向本刊反映這一的情況，希望相關部門能夠采取有力措施，改變這一狀況。
　　連日來，記者為此進行了調查采訪。
　　“每次在清畢路打車去畢節市行政辦公中心，出租車司機都是開口就要10元。我要求打表，他們要么就說表是壞的，要么就會找各種理由說去不了。”家住清畢路的張女士向記者反應。
　　帶著市民們反應的問題，記者采訪了畢節市城市公共客運交通管理局有關負責人。
　　畢節市城市公共客運交通管理局有關負責人向記者介紹，畢節市出租車拒載、拼車、宰客、不打表、服務質量差等問題確實存在。為加強對出租車行業的整治力度，今年6月，畢節市城市公共客運交通管理局聯合畢節市發改局、工商局、稅務局、質量技術監督局、公安局交警大隊等部門成立專項整治工作組對畢節市出租車行業經營行為和運營秩序等工作進行專項整治，對出租車拒載、拼車、宰客、甩客、不打表、服務質量差等行為，一經舉報查實，將進行嚴厲查處。
　　“畢節的出租車特別難打，特別在上、下班高峰期時段，經常打不到出租車。偶爾有停下的，上面都坐有乘客，由于急著去上班，不得不選擇與其他乘客拼車。”在某事業單位工作的李先生說。
　　針對這一情況，畢節市城市公共客運交通管理局有關負責人向記者介紹，畢節市目前擁有出租汽車450輛，而畢節市現有居住人口約30萬，按人口萬分之二十至二十五的出租車保有量計算，畢節市出租車數量遠遠低于此標準。由于運力不足，導致拒載、拼車、宰客等現象時有發生，畢節市城市公共客運交通管理局已加大了對此類違規營運行為的處罰力度。但由于許多市民群眾在乘座出租車遭遇違規營運行為后不投訴或打過投訴電話又不愿配合舉證，導致執法難度大，無法對出租車的違規營運行為進行有效處理。在此，畢節市城市公共客運交通管理局也呼吁廣大市民群眾在乘座出租車遭遇違規營運行為時，及時撥打舉報電話（8234110、8245694），積極配合調查舉證，對舉報情況一經查實將對違規營運的出租車營運者進行嚴厲處罰，希望大家行動起來，為塑造畢節市城市公共客運新形象而努力。
針對公共交通運力不足這一問題，畢節市城市公共客運交通管理局已于去年開始對畢節市出租車行業運營情況進行了走訪調查，并廣泛爭求群眾意見，將情況向畢節市人民政府進行了匯報。
　　4月8日，畢節市人民政府組織召開聽證會，討論畢節市增加一百輛出租車及組建出租車管理公司的方案。畢節市城市公共客運交通管理局、法制辦、發改局、公安局交警大隊等相關部門及市民代表30余人參加了聽證會。在聽證會上，畢節市增加一百輛出租車這一方案獲得了全票通過。該方案一但落實將有效緩解畢節市乘車難及拼車等公共交通困難。目前該方案正處于具體實施階段。
　　出租車行業是一個城市的窗口行業，它運營秩序的好壞、服務質量的優劣直接體現出一個城市的管理水平和文明程度。只有不斷加大對出租車行業的管理力度，提高從業人員的綜合素質，才能有效促進出租車行業健康有續地發展。